机械设计与制造杂志社

2009, No.216(02) 152-154

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地铁调车作业纵向动力学分析
Longitudinal dynamic analysis on shunting operation for the city vehicle

张锁怀;孙军帅;李永春;

摘要(Abstract):

建立了冲击车辆数学模型和动力学方程,运用ADAMS对不同编组调车作业进行了模拟,分析了各冲击分界面的冲击力之间的关系。对四种调车作业最大冲击力进行了比较,得出动车编组数多于静车编组数时,其最大冲击力最小。研究发现,最大冲击力发生在运动车辆和静止车辆的连接位置,分界面的冲击力只与分界面两侧的车辆有关,而与其它车辆无关。

关键词(KeyWords): 动力学分析;ADAMS;缓冲器;车辆编组;调车作业

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 上海市科学技术委员会基金资助(061111002)

作者(Author): 张锁怀;孙军帅;李永春;

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