机械设计与制造杂志社

2012, No.256(06) 146-148

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

电动汽车轮边驱动系统的设计与研究
Design and Research of Wheel-Rim DriveSystem of Electric Vehicle

王淑坤;房梁;郑龙;

摘要(Abstract):

基于高速内转子型轮边驱动的优点,通过结构一体化设计,在有限的轮辋空间内,提出了一种用于电动汽车的集轮毂电机、制动器和轮边减速器为一体的高效紧凑轮边驱动系统。该系统采用永磁无刷直流电机和NGW型行星齿轮减速器,通过改进传统的NGW型行星齿轮减速器和轮毂轴承的结构设计,使减速器置于轮辋内,改善了车身的内部空间,搭配了双横臂独立悬架。利用CATIA建立了虚拟样机模型,通过ADAMS/Car对双横臂扭杆弹簧悬架模型进行研究,并运用ANSYS-Work-bench进行了有关的工程分析。

关键词(KeyWords): 轮边驱动系统;虚拟样机;悬架;电动汽车

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 吉林省科技厅资助(20090343)

作者(Author): 王淑坤;房梁;郑龙;

Email:

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享