机械设计与制造杂志社

2010, No.233(07) 200-202

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

上置扭杆式双横臂独立悬架运动特性分析
Kinematics analysis of top-fixed torsion bar spring double-wishbone independent suspension

孙丽;

摘要(Abstract):

上置扭杆式双横臂独立悬架是较复杂的一种悬架形式,分析其运动特性对汽车的轮胎偏磨和整车性能都有重要的参考价值。利用ADAMS/CAR软件建立了虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。设置轮跳合理的范围,进行同向跳动仿真,得到5项运动特性变化曲线。分析曲线的变化趋势,得到轮距变化超出一般的要求区间,可能导致轮胎磨损严重,以及直线行驶能力变差等结论。

关键词(KeyWords): 独立悬架;运动特性;轮胎磨损;ADAMS/CAR

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 孙丽;

Email:

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享