- 章宇庆;刘学平;戎国林;
研究了线路板检测系统的工作原理,并分别进行了硬件结构和软件系统设计。所设计的硬件系统主要由光学成像模块、图像采集模块、电机控制模块构成。在PCB板图像处理过程中,提出一种灰度投影粗定位和Hough变换相结合的方法,实现PCB的快速定位。实验结果表明,该系统可以在线快速地检测PCB板的焊接质量。
2010年03期 No.229 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K] [下载次数：233 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：1 ] - 王中双;徐长顺;闻全意;
详细地给出了螺杆式压缩机转子空间接触线长度的通用算法,可以根据任意给定齿廓曲线上离散序列点或齿廓曲线的解析方程式,来确定空间接触线及其长度,特别适用于在计算机上进行数值计算。
2010年03期 No.229 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 王延芸;韩兵;朱茂桃;
混合动力的多种运行模式给驱动系统机械性能带来新的考验。对驱动系统中关键受力零件花键轴进行有限元分析。首先对发动机起动过程进行受力分析,得到花键轴的应力云图,然后根据材料S-N曲线进行疲劳性能评估;最后对花键轴进行动态谐响应分析,计算得到花键轴和发动机的共振频率。通过对花键轴的强度、疲劳可靠性及动态性能分析,说明该花键轴可以满足设计要求。
2010年03期 No.229 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 134K] [下载次数：383 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 李哲;李鑫;王加伟;陈引生;
组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。研究了镗孔车端面自动机床,针对某公司生产的AC-HC系列泵体,全面分析了该系列泵体的结构特征、尺寸精度和技术要求,研制出了通用高效的镗孔车端面自动机床,设计了结构合理的平旋盘。降低了生产成本,组合机床在加工过程中只需一次装夹,减少了装夹所需要的时间,减轻工人劳动强度,提高了生产效率。
2010年03期 No.229 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 253K] [下载次数：277 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 贺敏佳;
针对轧机主传动轴中存在的扭转振荡现象指出扭振产生的原因,并根据数学建模和外部干扰的不确定性,提出基于H∞混合灵敏度算法设计的扭振抑制鲁棒控制器。仿真表明所设计的控制器在抑制扭矩和恢复动态速降时间上都明显优于传统的PID调节器。
2010年03期 No.229 11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K] [下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 商高高;李辉;丁华;
应用三维软件CATIA建立了半挂车悬架前支架的有限元模型,对前支架的刚度和强度特性进行了仿真模拟,获得了前支架的应力应变分布情况;在此基础上对前支架做了电测实验;找到了前支架应力集中的部位,最后提出了结构改进措施。
2010年03期 No.229 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K] [下载次数：213 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 王强;黄大贵;
采用ARM嵌入式微控制器,结合专用电机控制芯片,构建出基于串行总线轴伺服运动控制器的硬件平台。采用了全数字式位置闭环控制,使用模糊PID参数修正方式实现对伺服控制器中电流环和速度环PI控制器参数的自适应修正,通过试验证明该设计获得了理想的控制结果。
2010年03期 No.229 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 周伟;谢存禧;
针对市场上轮椅普遍功能不强大,以及功能强大的智能轮椅一般都只停留在实验室的现状,研究出了一种基于单片机控制的多功能智能轮椅。轮椅主要功能模块有:操作杆控制,遥控器遥控控制,语音命令控制与语音识别回放,超声波智能避障,运行轨迹自主优化和运动速度平稳控制等模块。实践证明了轮椅的实用性,有效性和市场前景。
2010年03期 No.229 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K] [下载次数：971 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：1 ] - 付鹏;王宗彦;秦慧斌;朱东霞;
为了继承以往的设计经验和提高堆垛机生产企业的快速响应能力,在模块化、智能设计思想的指导下,综合应用知识工程技术、动态设计技术、参数化设计、工程图调整技术等,开发了知识驱动堆垛机产品的快速设计系统(QSCDS),并通过企业使用验证了系统的可行性和实用性。提高了设计效率,满足了个性化市场的需求。
2010年03期 No.229 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 唐维军;王石刚;侯成仁;
针对高速铁路预制箱梁的结构特点,详细介绍了高铁箱梁液压内模的设计原则及内模的设计、制造等技术。
2010年03期 No.229 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 200K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：2 ] - 郑甲红;柳毅;蒋新萍;
通过PRO/E三维绘图软件建立850KW风力发电机机舱底座的简化实体模型,并采用ANSYS有限元分析软件进行分析,计算出底座的最大应力和最大应变。为提高底座安全系数,提出了适当加厚加强肋板的建议。
2010年03期 No.229 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K] [下载次数：202 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：2 ] - 张鑫;刘旺玉;
通过Pro-Engineer建立了永磁直流牵引电机结构的三维模型,在ANSYS仿真环境下,对永磁直流牵引电机装配体结构进行了非线性接触有限元分析,确定了在不同螺栓预紧力的作用下,牵引电机前后端盖的应力分布状况,为电机前后端盖结构的设计与优化提供依据,同时,在结构实际装配过程中利用动态应变仪,对电机前后端盖局部关键区域进行了应力应变测定,实验和数值计算结果对比表明,所进行的非线性的接触分析是可靠的。
2010年03期 No.229 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：280 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 杨超君;陈澜;
给出轴向绕组磁路结构磁流变阻尼器的设计方法,通过判定线圈横截面积与线圈槽横截面积相等,将阻尼器结构设计与磁路设计联系起来,设计出结构合理紧凑的阻尼器。然后采用ANSYS软件对磁路结构进行电磁场有限元分析,分析表明阻尼器结构设计满足要求,轴向绕组磁路结构改善了阻尼间隙通道磁场分布。
2010年03期 No.229 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 224K] [下载次数：183 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 伍良生;陈浩;史铁林;陈鑫;周大帅;
采用了一种应用于电磁轴承系统的,用电磁铁控制的可移动新型辅助轴承结构。介绍了电磁轴承的系统构成、工作原理,报告了辅助轴承的使用现况,具体说明了新型辅助轴承主要部件的设计过程。
2010年03期 No.229 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数：215 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 原健钟;
针对现有的冰箱门体发泡自动化生产线自动开合模机构调速回路在调速过程中冲击大、速度不稳定等缺点,对调速回路和开合模机构进行了设计与改进,改善了其速度特性,减轻了开合模过程中的冲击,提高了工作效率。
2010年03期 No.229 34-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] [下载次数：193 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 任凯;王军杰;吴德宏;
运用ADAMS/CAR软件建立某微车的麦弗逊式前悬架的动力学仿真模型,进行运动学和动力学仿真分析和优化设计。通过虚拟样机的仿真,揭示了车轮跳动时各项参数的变化规律。在较少零部件改动的前提下,对模型进行了优化,结果表明:调整下摆臂与车架前安装点,转向拉杆和转向器安装点位置,可以大大改善车辆的操纵稳定性。
2010年03期 No.229 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K] [下载次数：506 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：1 ] - 卢坤媛;王吉岱;李庆;雷云云;
结合腿部机构的典型姿态,规划了四足机器人的合理步态。依据设计参数,运用三维模型软件UG建立了四足机器人的三维实体模型,导入ADAMS中添加约束和动力,进行运动仿真。仿真试验结果表明机构运动中腿部所受冲击力过大,因此进行机构方案改进,重新设计了小腿机构。改进的机构试验表明,四足机器人的腿部受力明显得到了改善,从而机构的设计得到了优化。
2010年03期 No.229 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 231K] [下载次数：982 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：2 ] - 刘涛;沈士明;
10万m3储罐在原油储备中应用越来越广泛,其强度安全要求显得更重要。通过有限元软件ANSYS,对水压试验工况下的10万m3大型外浮顶式原油储罐进行了分析,获得了储罐各部位的应力分布情况,用分析设计标准对主要部位进行了应力评定并确定了关键部位,强度评定的结果表明,在最高液位下储罐可以安全运行,不会发生强度不足失效。
2010年03期 No.229 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数：399 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：1 ] - 郑丽娜;贺小华;
制冷装置用蒸发器异型管板有其结构和使用条件的特殊性,不宜采用GB151-1999《管壳式换热器》进行管板设计计算,企业标准中管板厚度公式考虑因素较少,且得出的厚度较薄。通过全参数的有限元数值模拟,获得了一系列数据,分析了管板中应力与结构参数的关系。利用数据拟合技术,获得了异型管板的设计方法。
2010年03期 No.229 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K] [下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 张静;刘永均;李柏林;
引入多学科设计优化理论解决圆柱螺旋压缩弹簧的优化设计问题。针对圆柱螺旋弹簧优化设计存在的多目标、多约束特点,建立了圆柱螺旋压缩弹簧的多学科优化设计模型,并采用协同优化算法,完成了优化模型的求解。优化结果证明了协同优化算法解决圆柱螺旋压缩弹簧的优化设计优化问题的有效性,为解决更为复杂机械系统的设计优化问题奠定了基础。
2010年03期 No.229 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [下载次数：386 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 李志祥;王军杰;吴德宏;
建立了某边梁式车架的有限元模型,利用MSC.NASTRAN分析计算了其弯曲刚度和扭转刚度,并对车架弯曲刚度和扭转刚度进行相对于主要零件板厚的灵敏度分析,以此灵敏度分析结果为依据对车架进行轻量化设计。为该类型边梁式车架结构灵敏度分析和设计优化提供方法和理论依据。
2010年03期 No.229 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K] [下载次数：355 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：1 ] - 陈敏;朱伟鑫;
采用有限元技术对镶齿牙轮钻头压齿力进行了计算,论述了81/2XHP3型钻头压齿力有限元模拟的关键技术与实现方法,建立了有限元计算模型,获得压齿力的变化规律。结果表明方法有实用价值。
2010年03期 No.229 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 李杨;陈子蕾;王可;
综合摩擦联轴器和弹性柱销联轴器的优点,给出一种新型安全联轴器的结构图并分析其工作原理。在此基础上,给出关键部件—摩擦片和弹簧的设计公式。
2010年03期 No.229 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] [下载次数：261 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 姚燕;姬裕江;
针对秸秆还田机粉碎质量低和粉碎功耗高的问题,按照秸秆粉碎的田间工作原理设计了秸秆粉碎试验台,为秸秆粉碎试验研究提供了保障,为秸秆粉碎还田机参数选择提供了依据。
2010年03期 No.229 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K] [下载次数：282 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 裴亮;洪荣晶;孙环阳;
通过pro/e三维建模,ADAMS和pro/e的连接接口Mechanism/Pro将三维光伏跟踪机构模型导入ADAMS中进行动力学分析,并对跟踪机构的关键点作参数化处理,进行优化设计,得到优化结果。
2010年03期 No.229 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 刘守法;
为满足盾构机在复合型地层下掘进的需要,设计了一种新盾构机刀盘。刀盘主要由刀盘框架、滚刀、刮刀和泡沫管组成,可替代进口刀盘或可与其他进口装置组合使用。运用有限元软件对该刀盘在实际工况下的受力情况进行了分析,结果表明,刀盘能够满足实际工作要求,结构可靠性高。
2010年03期 No.229 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] [下载次数：762 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：44 ] |[阅读次数：2 ]
- 程雪锋;丁国富;
在非圆齿轮基本理论的基础上,提出利用3次B样条和双圆弧二次逼近法分段拟合非圆齿轮的节曲线及整个齿形轮廓,具有较高的计算精度,使所获得的齿形误差较小,并基于Visual C++编程语言和OpenGL图形交互技术开发了非圆齿轮的CAD/CAM系统。最后,系统根据自动计算所得的齿形数据,进行了线切割加工刀具轨迹模拟并生成加工代码,从而验证了理论的可行性,也为非圆齿轮的设计提供了一种可靠有效的研究方法,有其实际意义。
2010年03期 No.229 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K] [下载次数：271 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 韩勇;马咏梅;
通过有限元分析软件ANSYS对二次橡胶减振器和一次橡胶减振器进行振动模态的对比分析研究,为橡胶减振器三项等刚度方面的设计和改进提供了科学的理论依据。通过采用Pro/E建立橡胶减振器系统的三维结构模型,利用ANSYS与Pro/E数据交换功能将减振器系统结构模型导入到ANSYS软件中,建立了减振器系统有限元分析模型,并对模型进行了模态分析,得出相关的振动频率。
2010年03期 No.229 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 200K] [下载次数：683 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：1 ] - 依成武;王延民;白希尧;吴春笃;
介绍了用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术模拟电除尘器的基本理论和方法;综述了国内外应用和研究的进展及成果。研究表明,CFD技术在电除尘领域存在着广阔的应用前景。
2010年03期 No.229 66-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 86K] [下载次数：333 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 程文冬;
介绍了对置凸轮-活塞式内燃机的工作原理并分析其工作特性,运用UG/Modeling/Assemblies建立了内燃机的运动虚拟样机,并运用UG/Animation/ADAMS进行了机构运动仿真,得到活塞运动的位移、速度和加速度曲线。模拟曲线能够体现机构的运动特性,基本满足理论要求。CAD与CAE相结合是一种高效、可靠的优化设计方法,对凸轮-活塞式内燃机的研究具有实际意义。
2010年03期 No.229 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K] [下载次数：229 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 姚东;赵利华;张开林;
以资阳机车厂出口到纳米比亚的Co-Co轴式机车转向架构架为例。首先对整体构架进行有限元分析,然后利用子模型法对危险部位进行精确分析,并利用热点应力法提取焊缝附近的热点应力。研究了中间轴一系簧垂向刚度对构架各危险部位热点应力值的影响。从构架安全性及机车动力学性能综合考虑,认为中间轴一系簧垂向刚度为端轴的0.75倍是比较合理的。
2010年03期 No.229 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 蒋娟娜;夏季风;谢立松;龚小平;
以某型直升机主减速器为实物参考,利用SolidWorks软件实现了渐开线齿轮的精确三维建模,并建立了该减速器单级行星传动机构在SolidWorks软件中的装配体模型。应用COSMOSMotion插件高效、直观的计算仿真功能实现了行星齿轮机构的运动仿真。
2010年03期 No.229 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] [下载次数：778 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 文怀兴;柳建华;鲁剑啸;
提出了一种可以精确控制的夹持机械手新结构,并分析了机械手手爪部分的多杆机构各杆件参数与夹持工件半径的关系。在此基础上,着重借助虚拟样机技术软件adams建立了机械手手爪部分多杆机构的参数化模型,并利用adams中的DS(设计研究)、DOE(实验设计),对其进行了分析和优化设计。
2010年03期 No.229 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K] [下载次数：1314 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：51 ] |[阅读次数：2 ] - 高智强;陈丽娜;孙海平;王春旋;
石油资源的日益减少以及各国政府对环境保护的日益重视,汽车产业的节能减排就越来越显得其重要性,通过利用光催化空气来研究其在汽车节能减排中的应用并提出了具体的解决方案。
2010年03期 No.229 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K] [下载次数：321 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 陈艾华;李必文;袁锋伟;唐永辉;
充分利用SolidWorks软件的三维特征造型功能以及CAXA—WEDM的CAD/CAM功能,通过对链轮滚刀基本蜗杆的研究,开发面向制造企业的链轮滚刀精铲刀的精确廓形CAD/CAM系统。
2010年03期 No.229 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] [下载次数：140 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 陈罗;梁基照;
针对目前液压缸结构设计中主要结构参数依据经验方法确定的不足,基于复合形法编制了结构优化设计软件,并用此软件对某型号法兰支承液压缸进行了优化设计。结果表明,采用该结构优化设计软件优化后的液压缸重量相对减少了很多,优化效果明显。
2010年03期 No.229 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K] [下载次数：270 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：2 ] - 刘丽;
针对受力情况相似的一轴类零件,采用优化设计的方法,利用VB编程语言,设计了一个该类轴的通用优化设计软件。设计过程中,通过数学建模,优化程序编写,软件设计,不仅可以由用户输入设计参数来实现设计轴的结构尺寸的优化计算,还实现了对优化计算过程中点的跟踪和动画仿真功能,使优化结果更加具有可靠性。
2010年03期 No.229 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 184K] [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 朱绘丽;吕春红;
对粗糙集理论和计算机辅助公差设计的一般流程进行了简单描述,粗糙集理论在基于制造成本的计算机辅助公差设计中的应用。利用粗糙集理论在同时满足支持度和可信度的基础上对规则进行筛选约简,从而提高了计算机辅助公差设计决策的准确性和合理性。
2010年03期 No.229 87-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 王强;李广振;陈德方;闵旭光;
叠片的制造材料和加工工艺直接影响到金属叠片联轴器的可靠运行。0Cr18Ni10Ti的综合性能好,塑性、韧性高,具有优良的力学性能和耐腐蚀性能。应用0Cr18Ni10Ti钢材制造联轴器叠片,必须严格控制生产工艺条件,采用固溶热处理、稳定化热处理工艺;机械加工中克服冲压和切削加工的困难。
2010年03期 No.229 89-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K] [下载次数：144 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 高江红;
介绍了在凸轮机构设计中,运用模糊综合决策的方法进行凸轮机构类型的选择,从动件运动规律的选择和凸轮机构材料的选择。并由此指出,在机械设计的方案确定、参数选择中,模糊综合决策是一种切实可行的方法。
2010年03期 No.229 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 祁炳楠;张利鹏;
为了充分利用差速器的转动变方向传递能力,通过选取不同的转动输入、输出路径,利用仿真软件ADAMS对其转动传递特性进行了分析,对可能实现的功能及在汽车上的应用方式进行了探讨。研究表明:差速器作为具有三个输入、输出端的行星轮系,不仅可以使动力由壳体输入,由左右半轴输出,用于内燃机驱动车辆及单电机驱动纯电动车辆实现通常的差速作用;还可以使动力从两侧半轴输入,由壳体输出,可用于混合动力汽车驱动汽车,实现动力耦合作用。此外,差速器也可以作为多电机驱动电动汽车车轮独立驱动模式与集中驱动模式之间的转换装置。
2010年03期 No.229 94-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数：704 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：1 ]
- 葛磊;金隼;于奎刚;胡敏;
分析现有大灯尺寸配合的现状,从缩短尺寸链的角度提出针对大灯定位结构进行设计优化。重点研究三个问题:(1)现有尺寸链模型分析;(2)关键因素的识别及其工艺结构的改进;(3)从理论计算和实践两方面进行验证。基于自适应偏差补偿思想使用工装夹具进行装配工艺优化。并解决由此带来的刚性零件的过定位约束力释放的问题。用实车测量数据的对比形式验证该方法。
2010年03期 No.229 97-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K] [下载次数：255 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 许男;崔胜民;
针对自动离合器起步控制进行研究,建立了离合器的接合动力学模型和离合器动态摩擦力矩模型,分析了离合器的接合过程。应用模糊控制技术对自动离合器在车辆起步时的接合过程进行控制,并通过建立SIMULINK模型对控制系统进行仿真。结果表明,该控制系统避免了起步冲击和不能很好适应驾驶员起步意图的问题。
2010年03期 No.229 100-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K] [下载次数：202 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：2 ] - 钟建琳;Andrzej Maslowski;
在论述制造控制系统常用体系结构的基础上,提出了AGV运输子系统的体系结构,并详细阐述了其中的三个主要模块:操作者模块、决策模块和AGV智能体模块。该体系结构有助于充分发挥AGV的灵活性。
2010年03期 No.229 102-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K] [下载次数：304 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 徐玉茗;邓超;吴军;
针对机械系统可靠性试验数据分析中小子样疲劳性能数据难以满足经典统计方法容量要求的问题,将Bootstrap方法引入到小子样下母体百分位置信下限的计算。提出一种半参数Bootstrap方法用于计算正态分布变量的可靠度置信下限,并以某数控装备伺服驱动系统的可靠性分析实例验证该方法的可行性。
2010年03期 No.229 105-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 166K] [下载次数：662 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：1 ] - 赵玲;孙仁云;唐岚;
基于滑移率控制的防抱制动系统(ABS)实现的难点在于确定各种路况下的最佳滑移率。本文根据滑移率λ的变化方向和附着系数μ变化量及其变化方向,提出一种识别路面最佳滑移率的简易方法。设计了模糊控制器,针对不变路面和变化路面的识别问题进行了计算机仿真,作了对比分析。结果表明,该方法对于最佳滑移率的识别,准确率高,计算工作量小,实时性强。
2010年03期 No.229 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K] [下载次数：654 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：1 ] - 朱林;李继云;赵洪兵;吴松平;
对超声振动系统中弯曲振动圆盘的振动特性进行了试验研究,结果表明,减小圆盘厚度,谐振频率减小;减小圆盘直径,谐振频率增大。在振动系统设计中,将变幅杆与弯曲振动圆盘设计成一体,克服了原来由于螺纹连接所造成的缺陷。通过试验得知,弯曲振动圆盘是以弯曲振动为主,存在一定反射波的干扰,并且圆盘具有增幅特性,圆盘的最大振幅约为18μm。所获得的结论对振动系统结构设计以及在超声深孔珩磨中的应用有一定的参考价值。
2010年03期 No.229 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K] [下载次数：369 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：20 ] |[阅读次数：1 ] - 姜克壮;程维明;欧阳航空;
精密定位工作台温度的变化直接影响工作台的定位精度。通过建立精密定位工作台热膨胀模型,分析工作台在不同固定方式下的温度变化对定位精度的影响,给出了基于温度精密测量的工作台定位精度实时补偿方法,并通过实验对补偿方法的效果进行了验证,证明方法有十分明显的补偿效果。
2010年03期 No.229 112-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K] [下载次数：224 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 赵波;范平清;沈涛;
研究主动式头枕调整机构,以某轿车驾驶员座椅为例,基于PAM-CRASH软件,建立座椅骨架、头枕及假头型的有限元模型,讨论座椅头枕在不同冲击载荷作用条件下,反映在假头型上的加速度特性曲线,讨论座椅头枕软垫材料特性对座椅头枕吸能性的影响。
2010年03期 No.229 115-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 201K] [下载次数：290 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 郑桂霞;黄宜坚;
主要研究自同步概率筛的性能,从分析筛分效率入手,并借助于实验结果,找出筛分粒度、筛面振动频率、筛面振动幅值、筛面倾角、筛孔孔径等工艺参数与筛分效率之间的关系,确定主要参数的设计原则与方法。总结了影响筛分效率和处理量的原因,并提出了改进措施,为合理选择筛机的有关参数提供了参考。实验结果表明:当振幅为3mm时,筛分效率能保持一个较高的水平;而当筛面倾角增加时,筛分效率也有所提高;最佳的振激振频率为(700～800)r/min。
2010年03期 No.229 117-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 150K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 王大镇;尚广庆;李波;
采用三种不同种类的刀具对碳化硅晶须增强铝基复合材料(SiCw/2024)进行车削试验,用Kistler三向测力系统检测切削力波形和三向切削分力Fc、Fp、Ff。试验结果表明,对增强相体积分数超过某一阈值(如17～18%)的碳化硅晶须增强铝基复合材料,用K类硬质合金(K10TiAlN)固定式刀具切削,会出现背吃刀抗力Fp、进给分力Ff大于主切削力Fc的现象,三者大小的关系为Fp>Ff>Fc,且随着SiCw含量的增高切削力差值越大;用硬质合金圆形自回转刀具切削,平均背吃刀抗力Fp减少(30～60)%;用PCD刀具切削,三向切削力都最小。
2010年03期 No.229 120-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K] [下载次数：374 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：2 ] - 孙环阳;黄筱调;洪荣晶;裴亮;
在分析永磁同步电机(PMSM)的数学模型和矢量控制原理的基础上,利用空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法,在MATLAB/SIMULINK环境下建立三闭环控制系统模型,进行仿真研究,仿真结果验证了该模型的正确性。
2010年03期 No.229 122-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K] [下载次数：756 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：33 ] |[阅读次数：1 ] - 罗力维;王守城;王雪;
盾构机掘进过程中各种地形会引起刀盘扭矩异常变化,从而造成脱困困难和刀具损坏等问题,针对这种问题引入一种自适应模糊控制,组成通过即时检测刀盘扭矩来控制盾构机进给的智能控制设备,本文介绍了系统的组成及工作原理。
2010年03期 No.229 125-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数：245 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 刘佳;杜宝江;王海鹏;梁娟;
大型工件是重型装备设计和制造的基本单元,在加工过程中具有设备投资额高、占地面积大、加工工艺调整复杂的特点。构建工件加工生产线的物理模型和运动模型,根据需求调整生产线布局,预览规划结果,确定最优规划方案。
2010年03期 No.229 126-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K] [下载次数：186 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 包日东;冯颖;毕文军;
研究两端弹性支承输流管道横向振动的动力学特性。根据梁模型横向弯曲振动模态函数,由两端弹性支承的边界条件得到其模态函数的一般表达式。根据特征方程具体分析弹性支承刚度、质量比、流体压力和流速、管截面轴向力等主要参数对管道固有特性及失稳临界流速的影响。数值计算结果表明,管道固有频率随弹性支承刚度、管截面轴向拉力的增加而增大,随流体流速、流体压强和管截面轴向压力的增加而下降;静态失稳临界流速则随弹性支承刚度、流体压强、管截面轴向压力的增加而下降,随管截面轴向拉力的增加而上升。
2010年03期 No.229 129-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K] [下载次数：330 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：1 ] - 张静;李兴国;齐继阳;
在设备故障诊断中,由于故障原因繁多且相互交织和影响,导致设备故障具有一定的模糊性。本文将模糊理论引入设备故障的诊断过程中,针对每种故障原因,建立一个故障原因两两比较模糊矩阵,通过故障原因两两比较模糊矩阵,确定故障症状对故障原因的隶属度,从而建立了模糊诊断矩阵,在模糊综合诊断过程中,由于模糊算子对信息的取舍均带有一定的倾向性,为抑制其偏激,我们首先分别采用5种模糊算子进行综合诊断,然后根据诊断的结果,将可信度较高的3种模糊算子诊断的结果加权平均,作为最终诊断结果,以提高诊断结果的可靠性。最后,通过实例演示了故障的诊断过程。
2010年03期 No.229 132-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 姚海明;王会刚;刘伟;张伟杰;
主减速器壳在工作过程中常受到多种载荷的共同作用,工况复杂。基于有限元理论,运用ANSYS软件对主减速器壳进行了数值分析,得到了主减速器壳的机械应力分布规律,同时对其进行了模态分析,得到了主减速器壳的固有频率等。分析结果可为主减速器壳设计提供理论依据。
2010年03期 No.229 135-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 231K] [下载次数：586 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：1 ] - 程文冬;王连东;
对0.75t汽车桥壳进行了液压胀形试验,分析了管件胀形的两种失效形式:胀裂和起皱。通过管件胀裂实验数据绘制出胀形极限图,并得到胀形系数和轴向应变之间存在线性比例关系Kr=l+δ-1.72ε2,揭示了管件材料的固有属性与外界加载条件对成形共同起着决定性作用。管件胀形中的起皱行为分为有益皱纹和有害皱纹。前者作为一种预成形方法能够为进一步成形聚集材料,管件成形的界限可得到扩大。
2010年03期 No.229 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数：279 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：3 ]
- 罗阿妮;邓宗全;刘荣强;
单自由度机械在生产实践中经常遇到,对于其动力学分析方法中的动态静力法进行了系统的介绍。给出了使用该方法进行动力学分析的详细步骤。通过用该方法来解决典型的反正弦连杆机械系统动力学问题,进一步阐述了该方法在进行机械动力学分析过程中的运用。
2010年03期 No.229 140-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K] [下载次数：799 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 袁鸿;方成刚;王华;陈捷;
对三角域和四边域细分曲面数控加工的关键技术做了讨论,包括细分曲面数控加工模型的建立,粗加工模型的包围网格生成算法,NC刀轨生成常用的两种方法,精加工模型的等距网格求解算法及等距误差控制方法,给出了应用实例;指出了解决细分曲面数控加工技术实用化问题需要进一步研究的内容。
2010年03期 No.229 142-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [下载次数：183 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张红亮;李立;
精确的二面角值对蛋白质分析同源建模法意义重大。将机器人机构逆运动学求解的方法引入蛋白质多肽链的研究,通过建立蛋白质多肽链的机构学模型,给出了蛋白质多肽链中二面角的定义和计算方法,数值实验结果证明了该方法的有效性。开辟了用机构学方法解决生物学问题的新途径。
2010年03期 No.229 145-147页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 郭福坤;张勤;
提出了多轴联动控制的新思路,通过对五轴数控系统模型的分析,建立坐标系,根据坐标变换理论,推导出五轴数控系统的顺运动学数学模型。通过求解雅可比矩阵及广义雅可比逆矩阵,得到五轴数控系统各轴的运动量,实现联动控制。计算机仿真结果表明,此方法能够实现五轴数控系统的高精度联动控制。
2010年03期 No.229 148-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K] [下载次数：481 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：1 ] - 马秀云;俞建成;张竺英;
对足板驱动两栖机器人陆地运动进行研究,在分析足板驱动两栖机器人的运动学和动力学基础上,采用虚拟样机技术建立了考虑足板与地面接触的仿真模型。通过仿真研究了机器人做匀速运动时地面对足板的冲击以及电机驱动力矩的变化情况,从而指导电机选型和机械结构设计,同时为分析机器人系统的动态特性提供了依据。
2010年03期 No.229 151-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K] [下载次数：280 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ] - 张庆;姚锡凡;
在传统机器人运动学分析方法的基础上,对机器人运动学方程进行了简化。根据简化后的运动学方程构造了一种新的运动学分析算法。以该算法为核心,设计了一种软件化的五自由度步进电机机器人控制器。该控制器能够依据输入的空间坐标信息按照新设计的算法计算各关节变量,根据驱动电机特性通过并口发送控制脉冲控制机器人运动。计算实例验证了所设计的算法和五自由度机器人控制器的可行性。
2010年03期 No.229 154-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 陈朴;扈光涛;吴能章;
以安装两片硬质合金刀片的可转位浅孔钻为例,对浅孔钻的刀片所受应力进行了研究。根据内外两个刀片的切削刃在加工中的实际状态,分别对其建立有限元模型,利用Matlab对刀片在优化后稳态加工时有效切削刃的载荷分布进行了多项式拟合,并进行了应力分析;在不同切削用量时对刀片的应力变化情况进行了数值仿真。为浅孔钻结构(主要是刀片槽形)设计、使用的刀片的几何参数的确定,以及加工中切削用量的选用等提供了理论模型和可供参考的结构参数,而且所建立的模型和所采用的研究方法为其它类型的可转位刀具切削力的计算与数值仿真提供了可供借鉴的途径。
2010年03期 No.229 157-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：3 ] - 王浩;谢存禧;
提出了一种基于XML、UML建模和设计模式理论的开放式机器人解释器的实现方法。解释器读取XML语法文件,对机器人指令程序进行词法、语法分析,通过修改XML中的语法规则和UML模型图,可以方便的扩充和修改机器人语言指令。该解释器在VS.NET平台上用C#实现,结果证明了该解释器的正确性和高效性。
2010年03期 No.229 160-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 107K] [下载次数：230 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：1 ] - 卢军霞;赵庆志;王友林;姜培昌;
通过对空间隐式方程曲线、参数方程曲线的插补算法的研究,把等弦长插补算法用于并联机床,用微小直线段拟合曲线。首先根据弦长求出各离散点,并求出其对应杆长,根据相邻两点之间的杆长增量按比例进给。插补无累积误差,从而提高了插补算法的准确性和高效性。
2010年03期 No.229 162-163页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K] [下载次数：224 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：1 ] - 周伟;谢存禧;
针对传统封闭式喷涂机器人控制系统的实时性差的缺点,提出了用IPC+DSP运动控制器的运动控制模式建立六自由度喷涂机器人开放式控制系统的结构设计方案,采用IPC+PMAC运动控制卡的结构来实现对喷涂机器人的控制,并设计了控制系统的硬件平台结构。通过层次化体系结构提高了多轴控制系统的效率,模块化的软件设计更使系统具有很强的可移植性、扩展性和开放性。
2010年03期 No.229 164-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K] [下载次数：490 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：1 ] - 张少伍;韩江;胡慧萍;
数控加工物理仿真是CAD/CAM领域的重要研究内容。文章面向数控车削,介绍了物理仿真研究的现状和内容,提出了数控仿真系统的体系结构和建模方法,建立了切削力、振动等方面的数学模型,并就物理仿真系统的发展进行了讨论。
2010年03期 No.229 166-168页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K] [下载次数：231 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 桑春蕾;孙群;林宝龙;
针对当前四足机器人纯机械式驱动行走机构研究的不足,设计了一种凸轮控制驱动式的行走机构,该机构包括腿机构和凸轮控制驱动机构两部分。提出了腿结构的设计要求及四足机器人的总体机械结构。根据腿机构的设计要求,设计了一种3自由度的腿机构,并对3个控制参数作了理论求解。在此基础上,设计了凸轮控制驱动机构,包括髋关节凸轮机构、主凸轮机构和膝关节凸轮机构。
2010年03期 No.229 168-170页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K] [下载次数：603 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 邹辉;黄筱调;洪荣晶;陈斌;
分别用传统故障频次分析和故障比重比分析,对所采集的某大型数控铣齿机现场故障数据进行了统计分析,找出了影响该数控铣齿机可靠性的薄弱环节,弥补以往只通过故障频次图分析故障信息的缺陷,为机电类产品的故障分析研究提供较实用的方法。
2010年03期 No.229 171-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K] [下载次数：175 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：2 ] - 李蓓智;吴喜如;杨建国;
建立了SH-32精密车床电主轴—轴承—转子系统的三维物理模型,考虑组合方式对轴承刚度的影响,采用数值计算结合有限元分析方法,分析了电主轴-转子系统自由状态以及约束状态时的模态,研究了不同支撑刚度组合以及主轴结构对系统动态性能的影响。为精密机床与电主轴的相关设计提供理论及有限元基础。
2010年03期 No.229 173-175页 [查看摘要][在线阅读][下载 255K] [下载次数：434 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：28 ] |[阅读次数：1 ] - 陈继生;李建军;
对摆线凸轮—从动杆机构,提出线性及非线性模型,并应用拉氏变换分析了该系统的动力学问题,为进行现代化设计提供了正确的理论科学依据。
2010年03期 No.229 176-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 赵慧丽;朱彦军;
把砂轮架系统抽象成物理模型,对超长数控滚珠丝杠磨床磨削过程中砂轮产生振动的原因进行了理论分析,并通过重新设计改进磨床结构,有效地解决了砂轮的振动问题。
2010年03期 No.229 178-179页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K] [下载次数：172 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 陈旻;洪荣晶;袁鸿;方成刚;
对盘形齿轮铣刀渐开线齿形的数控磨削加工进行仿真:根据渐开线设计的理论公式,提出了参数化设计方法,给出了机床坐标变换矩阵、刀位补偿及渐开线齿形坐标计算公式;给出了利用西门子840D数控系统的渐开线插补功能实现的仿真实例。
2010年03期 No.229 180-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：2 ]
- 施琴;马履中;王国明;刘爱荣;
提出了一种新型三平移一转动4自由度空间并联机器人机构,进行了机构运动输出特性分析及自由度计算,分析了4-UPU并联机构的正、反解。在ProE中建立4-UPU并联机构的虚拟样机模型,然后通过Mechanism/Pro软件将模型导入ADAMS软件仿真分析。
2010年03期 No.229 182-183页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 方黎勇;戴明宏;王强;王凯;李柏林;
针对从ICT(Industrial Computerized Tomography)切片图像中提取出的复杂轮廓数据的三维重建中数据量过多、算法复杂等问题,提出一种简单快速有效的三角网格拼接方法。即采用Freeman链码对断层图像的轮廓数据进行存储和精简,再根据相邻层间轮廓的相似性采用凸包理论来确定轮廓对应点,最后根据轮廓对应点情况对原有的轮廓点集合进行增补后采用最短对角法进行网格拼接。试验结果表明,该方法在保证重建精度的情况下有效减少数据量和计算消耗。
2010年03期 No.229 184-185页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数：129 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 蔡敢为;任延举;张磊;朱晓慧;谭开强;
运用有限元分析软件ANSYS建立了考虑螺栓及法兰作用效果的车轮整体模型。对其进行旋转加载,通过线弹性分析,得到车轮的应力分布。用名义应力法对车轮寿命进行预测,并与试验数据进行对比。结果表明,预测寿命与试验寿命基本吻合,证明了预测方法是有效的。
2010年03期 No.229 186-187页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K] [下载次数：636 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 张伟强;王宗彦;吴淑芳;秦慧斌;庞龙亮;
在大规模定制思想指导下,研究了系统模块化设计,并采用参数化设计技术、装配草图技术、工程图调整技术,以VB为开发工具,SolidWorks2007为开发平台,开发了门式起重机模块化快速设计系统(MRDSGC),缩短了新产品的开发周期,提高了设计效率和质量,使起重机生产企业快速响应个性化的市场要求。
2010年03期 No.229 188-189页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K] [下载次数：306 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：1 ] - 穆勇;郑洪涛;
为了考察设计方案中增压锅炉烟气发生器的阻力大小及流场条件能否满足系统设计要求,采用FLUENT程序,对增压锅炉烟气发生器设计结构方案的燃烧流场及阻力进行了数值分析,同时考察了发生器的污染物排放性能。数值模拟时采用了RNGk-ε湍流模型、P-1辐射模型、液体燃料喷雾燃烧过程的颗粒轨道模型和PDF燃烧模型,对设计方案的压力场、温度场及NOx排放进行分析,得到了设计方案的阻力特性、温度分布和排污特性。结论表明:该方案的阻力大小及出口温度能够满足设计要求。该工作为优化烟气发生器结构和污染控制具有重要的指导意义。
2010年03期 No.229 190-192页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 徐临洪;张桂梅;
导弹发动机内表面自动检测系统属智能检测技术的应用研究,是应用计算机图像处理技术,实现高精度、高效率的自动无损检测。图像滤波的目的是为了去除图像中的噪声,为下一步的自动检测作准备。基于小波分析理论,构造一种既能降低图像噪声,又能够保持图像细节信息的小波去噪算法,在采用小波变换方法对图像进行滤波的同时选择基于小波分解系数阈值量化的方法进行去噪。实验结果表明该方法优于中值和均值滤波方法,因为该方法可将高频部分的空间细化,低频部分的频率细分,并能实现对图像的自适应分析,噪声去除率可达到97%。
2010年03期 No.229 193-195页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李祯;张立希;
针对太阳能海水淡化蒸馏器面盖热损失较大,蒸馏器有效得热量少,淡水产量少的问题,设计了具有单层和双层玻璃面盖,以及蜂窝结构面盖等三种不同类型的蒸馏器,并采用热网络分析法,分别推出了三种蒸馏器面盖顶部热损失系数的表达式;计算了在相同太阳辐照量下,三种蒸馏器吸热板获得的有效太阳辐射量;通过比较,得到蜂窝结构面盖蒸馏器有效得热量最大,顶部热损失量最小的结论。该结论为提高太阳能海水淡化蒸馏器的有效得热量及淡水产量提供了有效方法。
2010年03期 No.229 195-197页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K] [下载次数：532 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 苗晓坤;钱国强;赵晓明;
为了达到某车C-NCAP 4星的目标,在基于台车试验数据、几何数据和约束系统零部件试验数据的基础上,建立了某车正面100%碰撞乘员约束系统的MADYMO模型,此模型可以很好的再现滑台试验,并在改变气囊和安全带参数上进行了优化,优化后假人伤害值达到了预期的分解目标,做滑台试验验证了MADYMO模型的准确性,第一次摸底试验副驾驶员侧假人头部及颈部伤害值未达到预期的分解目标。再次通过MADYMO优化副驾驶员侧气体发生器向安全气囊充气的性能(压力-时间曲线),使副驾驶员侧假人头部及颈部伤害值达到满分,第二次摸底试验结果达到了假人伤害值的分解目标。
2010年03期 No.229 198-199页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K] [下载次数：216 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 张登锋;孟晓丽;
结合了主成分分析和人工神经网络的优点,提出一种基于PCA算法的人工神经网络模型(PCA-ANN模型)来分析高速动车组空心车轴的缺陷。通过算例验证了方法的可行性。
2010年03期 No.229 200-201页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K] [下载次数：220 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 蒋翠清;王国才;翟宜群;袁旭;
从降低多Agent系统的复杂度和扩展性的应用需求出发,提出了插件式结构,并对该结构下的基于"锁"的并发访问控制与协调机制进行了研究。最后,将插件式群体社会结构应用于机车电路仿真系统,证明该结构在复杂系统应用环境下,具有较低的复杂度和良好的扩展性。
2010年03期 No.229 202-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 袁杰;洪荣晶;黄筱调;
针对回转支承设计过程,应用Struts、Spring和Hibernate构架技术,建立回转支承设计信息集成系统。根据设计过程中的信息集成需求,对系统进行了结构设计和功能模块化设计,完成了功能化查询、可视化查询和参数化查询等功能设计。通过MVC设计模式将本系统分为三个层次,降低了层与层之间的耦合,使系统的后期维护和升级变得方便。
2010年03期 No.229 204-206页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K] [下载次数：101 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王涛;陈庆光;张永超;张永健;
针对于一台对旋风机样机,建立从集流器进口到扩散器出口的全流场作为计算域,采用SIMPLEC算法和RNG湍流模型,通过求解三维N-S方程,对全流场进行数值模拟,揭示了对旋式通风机流场内部气流的真实流动规律。通过改变运行参数,完成对旋风机两级叶轮最佳功率匹配的研究,为对旋风机的优化设计提供理论基础。
2010年03期 No.229 207-208页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数：147 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：2 ] - 尚珍;王长明;刘忠明;
针对某大型能源装置齿轮传动系统,应用拉格郎日方程,建立了系统的非线性动力学模型,模型中考虑了齿轮副的啮合综合误差、时变啮合刚度以及齿轮的啮合间隙。用数值解法获得了在有间隙非线性时变的情况下系统的动态响应,利用时间历程、相平面、Poincare映射以及Fourier频谱分析了该系统的基本性质,并研究了该装置中时变啮合刚度对动态特性的影响。
2010年03期 No.229 209-210页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 胡雄心;潘柏松;
Adaboosting算法是一种利用仅比随机预测略好的弱检测器构成高精度的强检测方法,利用它构建了新型的表面裂纹检测系统。该系统提供一种普适性的检测方法。实验证明,该系统具有检测速度快、识别率高和分类能力强等特点
2010年03期 No.229 211-213页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 宋向荣;李建康;郑立辉;冯锐;
以发动机曲轴箱为例,给出一种复杂结构有限元模型合理性验证的方法。采用锤击法测得曲轴箱的试验模态频率和固有振型,应用Ansys建立有限元模型并进行了计算模态分析,对试验模态和有限元模态进行模态相关分析,检验有限元模型的合理性。修正后的有限元模型,与实验的前5阶频率和振型基本吻合。
2010年03期 No.229 213-215页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 王武;汤三;张元敏;
提出利用神经网络进行高速铣削表面粗糙度预报的方法,给出了具体的网络实现过程,应用灵敏度剪枝算法克服了网络隐层难以确定的问题,仿真结果表明该方法的有效性,对高速加工切削参数的选择和表面质量控制具有指导意义。
2010年03期 No.229 216-217页 [查看摘要][在线阅读][下载 142K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：2 ] - 金芬;孙春华;钟鸣;
遗传算法引导搜索的主要依据就是个体的适应度值,因此适应度函数的设计显得尤为重要。本文兼顾保持种群的多样性和算法的收敛性,提出了一种基于指数变换的、指数系数可随进化代数动态调整的非线性适应度函数。以两个典型的测试函数为例,在相同的遗传操作和参数下,分别采用本文提出的适应度函数、线性拉伸变换及一般的指数变换适应度函数进行优化计算,计算结果表明采用提出的新适应度函数能极大地提高算法的优化精度、收敛速度和收敛概率。
2010年03期 No.229 218-219页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K] [下载次数：1569 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：74 ] |[阅读次数：1 ] - 孙群;梁帆;张民;
红外目标模拟器的速度控制精度直接影响到光电测试设备的性能。本文根据红外目标模拟器的速度控制需求,提出一种基于缓存频率信号发生的速度控制方法,实现旋转电机的速度控制。论文首先介绍了红外目标模拟器的组成、测控系统模块以及电机控制存在的问题。在此基础上,论文阐述了基于缓存频率信号发生的旋转电机速度控制方法。最后,通过试验对所提方法的有效性进行了验证。
2010年03期 No.229 220-222页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李健;陈长明;高文娟;
将测量技术分为接触式和非接触式两大类,先介绍了接触式测量中的三坐标测量机的相关技术,再介绍了非接触式测量中光学和非光学测量所包含的几种主流的三维测量方法的原理,重点讨论了非接触式测量中光学测量方面的几种测量技术。
2010年03期 No.229 222-224页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K] [下载次数：515 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：73 ] |[阅读次数：1 ] - 刘春丽;周艳平;
输出轴是该变速器的一个重要元件,通过Pro/E建模,基于动力学有限元基本理论,应用ANSYS/MULTIPHYSICS模块对输出轴进行结构动力学模态分析,得到五阶固有频率及振型,分析结果满足设计要求。
2010年03期 No.229 225-226页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 高荣;
提出了一种基于Windows CE.NET的嵌入式电主轴信号测试与处理系统。介绍了Windows CE.NET操作系统的特点和嵌入式测试系统在电主轴信号检测中的应用方案;阐述了基于嵌人式实时测试系统的硬件设计方案;讨论了中断体系结构和中断处理的过程,它是实时系统中的非常重要的问题;结合具体的测试系统说明了软件设计的体系;最后以转速信号为例,根据信号与噪声通过小波变换后在各尺度空间呈现的不同特性,进行小波逆变换重构信号,仿真结果表明了达到对信号去噪和恢复的目的。
2010年03期 No.229 227-229页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张双侠;咸丽;谭春林;
为了增强产品设计和再设计能力,提出合理有效的应用目前的正向设计和逆向设计系统,将二者相结合,从测量数据中提取出可以重新进行参数化设计的特征及设计意图,进行再设计,完成CAD模型。在正逆向混合设计理论的基础上,以相应软件为平台,选取成型铣刀的构建,说明了通过混合设计方法可以提高构建零件的效率;羊毛剪头的构建说明通过混合设计方法,在原有模型的基础上进行二次开发,可以提高设计效率,减少产品入世的失败率,并且能够满足精密加工要求。
2010年03期 No.229 230-232页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ]
- 常凌燕;赵琨;金重亮;杨艳庆;田晋跃;
阐述了车辆总体性能评价系统的评价要素、系统框架和评价特点,建立了车辆总体性能层次分析法评价模型,并提出在车辆产品的设计阶段就要考虑对环境的影响,在车辆产品生命周期分析评价的基础上,对车辆总体性能评价方法进行了理论研究和应用研究。系统论述了层次分析法模型的基本特性,并将总体性能综合评价系统与支持向量机两者结合,通过对轿车的总体性能进行了应用验证,获得清晰直观的评价结果。
2010年03期 No.229 246-248页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K] [下载次数：374 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：1 ] - 李洋;徐伯初;
分析了高速列车内室与乘客情感的关系,指出情感化设计在列车内室设计中的重要性,并分析了中国传统文化与设计哲学对情感化设计的影响;分析了情感化设计理论的内涵,结合该理论对高速列车的内室设计要素进行了分类。在此基础上,研究了中国高速列车内室情感化设计的策略,从本能层面、行为层面和反思层面分别进行了详细的分析,尤其对乘客的安全感、私密感和领域感等心理感受进行了讨论。
2010年03期 No.229 249-251页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K] [下载次数：622 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：51 ] |[阅读次数：1 ] - 张珣;干静;蒋春林;
在分析产品外观设计活动特点的基础上,提出了从功能到外观的产品外观定制模式,以及将整个设计划分为元素设计的基本思想。进行产品模块划分,提出了产品综合结构的概念,和基于产品综合结构的外观定制设计方法。为实施定制,建立模块实例库,研究了各类模块方案的属性和表现形式。定制设计采用配置设计和调整设计相结合,由配置规则驱动和控制设计过程,和建立模块之间的关联。以数控纵切自动机床为例,进行了前期开发,用定制结果验证了该方法可行。
2010年03期 No.229 252-254页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K] [下载次数：198 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：2 ] - 李富亮;雷勇;
航空发动机全流程参数测量是发动机研制阶段的重要环节,是全面了解发动机性能的唯一手段。国内外各大发动机研究机构和工厂对此都非常重视并相当保密。对国内外航空发动机全流程参数测量发展状况进行了介绍,主要对试验中发动机温度和压力的测量技术进行了归纳和分析。
2010年03期 No.229 255-256页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：913 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：1 ] - 汪建新;张文;樊茂诚;赵晓明;
根据铝电解质物理力学性质及其与电解槽的固结情况,结合现场清槽的工作经验,对采用全自动或半自动化机械清理电解槽工作的可行性进行了研究,探讨了自动机械设备清槽时应考虑的主要因素,在此基础上提出了清炉机的总体设计方案。
2010年03期 No.229 257-259页 [查看摘要][在线阅读][下载 184K] [下载次数：148 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郑甲红;郭文举;
模块化设计是一种先进的设计方法,涉及各个领域,不同领域表现形式千差万别,种类和规格举不胜举,其同种产品不同系列、同类产品之间、甚至跨行业之间的机械具有不同程度的共性。为此可以把这些相关的机械按照功能的角度进行模块划分与设计,结合CBR技术设计一套机械系列产品模块化设计软件,进行机械产品的模块划分与规划是该软件实施的前提和基础,以全自动包装机为例来说明机械产品模块化划分与设计的思想,依次类推可设计出相关产品的功能模块,从而为该软件实施和实用性打下坚实的基础。
2010年03期 No.229 259-261页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K] [下载次数：292 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 王维冬;
电动液压助力转向系统(EHPS)将传统液压助力转向系统(HPS)中的液压泵改为由变成单独的电机驱动,并根据不同车速和转向盘转速控制等级转速,从而提供可变的转向助力,同时在一定程度上节省了能源的消耗。对POLO轿车装备的EHPS系统的电流无刷电机工作原理进行深入分析,并针对该电机设计控制器及制定相应控制策略,实现对电机转速的控制。
2010年03期 No.229 262-264页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K] [下载次数：269 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 王树勋;
用模具数字化设计的方法进行了多工位级进模的设计。与传统的CAD设计方法相比,最大的好处是工艺智能化仿真程度高,取代了原来的手板模拟仿真过程,能够及时地发现设计错误并进行产品和模具设计的修改。这种数字化设计方法大大地提高了设计效率,是多工位级进模设计的一个发展方向。
2010年03期 No.229 264-266页 [查看摘要][在线阅读][下载 252K] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 吴元徽;
从新材料产生的途径出发,提出了研制新一代金属材料的思路和指导思想。以详实的实例介绍了日本、韩国、欧美等国新一代金属材料的研发和应用情况,分析了我国在这一领域的现状及和世界先进水平的差距,并对高性能、低成本的新一代金属材料的发展前景进行了探讨。
2010年03期 No.229 267-268页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K] [下载次数：446 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据